ELEKTROKOLO

koloo

Pojďme se podívat i na jiné, než na 4-kolové stroje. Podívejte se i na elektro-kola například značky OneCity Long Ride S. Můžete se s ním vydat i na delší výlety do města, přírody a další. Baterie umožňují dojezd od 60 km až do 160 km.

kolo

Toto elektro-kolo již má nový ESEB softwar, abychom mohli sledovat stav baterií. O převody se stará 7-rychlostní přehazovačka Shimano Nexus, která umožňuje tichou jízdu po silnicích, po lesních cestách, ale i při jízdě do kopce.

Podívejte se i na jiné elektro stroje.

Posted by

Permalink

VSE věří elektromobilům – buduje pro ně nabíjecí infrastrukturu

infrastructure_globe_1_small_web

Podívejte se, jak daleko s elektromobilitou na Slovensku:

Základním předpokladem fungování elektromobilů je prolomení začarovaného kruhu „bez aut nemá význam budovat infrastrukturu“ a „bez infrastruktury není možné používat auta“. VSE proto jako první společnost na Slovensku vybudovala v Košicích první veřejnou nabíjecí stanici pro elektromobily.

Další nabíjecí stanici jsme otevřeli v Bratislavě – jde o první nabíjecí stanici pro elektromobily v hlavním městě, která je určena pro veřejnost. Později jsme otevřeli nabíječku v Popradu, Nitře a v Lázních Štós.

Další nabíječky jsme začali stavět ve spolupráci s partnery, kteří začali vnímat elektromobilitu jako vhodný doplněk k jejich byznysu. Tak vznikla nabíjecí stanice v Levoči (Car and Wash centrum Kärcher) či před ekologickou budovou Eco Point v Košicích , na parkovišti v Prešově iv komplexu spol. Schnellecke v Lozorne.

Všechny stanice jsou veřejně přístupné s evropským nabíjecím standardem Mennekes Type 2. Kromě těchto nabíječek jsme také hrdí na to, že už i v obcích se rozhodli přepnout na zelenou. Výborným příkladem je Dopravní podnik města Košice, který v říjnu 2014 křtil ve svém vozovém parku 5 elektoautobusů – stali se tak jedničkou mezi středoevropskými městy.

Electric-Car-Batteries

Pomocí našeho know-how v této oblasti jsme jim pomohli navýšit v depu MRK (maximální rezervovaná kapacita) v napěťové soustavě a vybudovat přípojku, která by umožnila nabíjení se elektroautobusů.

Elektřinu na našich nabíjecích stanicích budeme zákazníkům poskytovat zdarma do konce roku 2015.
V současnosti hledáme partnery pro e-mobilitu, kterým nabízíme poradenství při výběru místa a typu nabíječek, jejich instalaci ale i samotné nabíjecí stanice či „domácí ebox“ které jim umíme zabezpečit ve spolupráci s naším mateřským koncernem RWE.

SEVA: Firmy se spojili pro dopravu bez emisí
V dubnu 2012 Východoslovenská energetika as a další představitelé energetického a elektrotechnického průmyslu oznámily založení České asociace pro elektromobilitu (SEVA), jejímž úkolem je zastupovat a podporovat rozvoj dopravy a dopravní infrastruktury pro osobní i užitková elektromobily na Slovensku.

Mezi hlavní cíle organizace patří:
Vznik efektivní komunikační platformy mezi veřejnou správou, vzdělávacími institucemi, podnikatelskými subjekty a zahraničními partnery, podpora rozvoje konkurenčního prostředí na trhu s elektromobility v ČR, spolupráce s odbornými organizacemi, institucemi a podnikateli a v zahraničí, zastupování elektromobility jako nového průmyslového odvětví.

Posted by

Permalink

Správa vozového parku

vozový park

Spravujte svůj vozový park efektivně
Vozový park je nákladný a bydlí v něm významný potenciál pro úspory. Jak spolehlivý, nezávislý a zkušený partner kontroluje TÜV SÜD Váš vozový park po celou dobu životnosti – od převzetí vozu až po jeho návrat leasingové společnosti a opětovný prodej. Analyzujeme fungování správy vozového parku a dokážeme přesně určit oblasti, ve kterých je možné optimalizovat procesy a tak i snížit náklady – od přizpůsobení množství vozidel až po pravidelnou údržbu.

Prostřednictvím systému „GreenFleet“ Vám pomůžeme reorganizovat správu vozového parku tak, aby byla přívětivější k životnímu prostředí.

Správa vozového parku
TÜV SÜD má špičkové počítačové nástroje, které jsou využívány k
provádění přísných procesů a komplexních řídících struktur do zprávy
Vašeho vozového parku. Naše služby v oblasti registrace a administrativy Vás
navíc odlehčí od časově náročných a nákladných administrativních činností,
takže se budete moci soustředit na jádro Vašeho podnikání. Mezi naše služby
patří:

  • Zpráva karet pro čerpání paliva
  • Identifikace nejlepších leasingových obchodních příležitostí
  • Prostřednictvím naší koncepce Green Fleet ® podporujeme
    dlouhodobé snižování nákladů na palivo a minimalizaci emisí CO2 u celého vozového
    parku
  • Management škod společnosti TÜV SÜD zajišťuje, že škody na
    vozidlech jsou vyřizovány efektivně
  • Administrativní podpora včetně upozornění na termíny
  •  
    nissan-leaf-charging

Kvalita a procesy
Za bezpečnost firemních řidičů jsou zodpovědné jejich
zaměstnavatelé. Jako správce vozového parku mají povinnost jednat v souladu s
mnohými zákony a nařízeními. V TÜV SÜD jsme odborníky na otázky plnění
legislativních norem a zajišťujeme, že procesy kvality a bezpečnosti budou
těmto nařízením odpovídat. Mezi naše služby patří:

  • Monitoring pracovního a kontrolních zařízení s cílem
    zajistit dodržování nařízení pro prevenci nehod
  • Vývoj a poskytování školení o bezpečném konány a bezpečnosti
    práce
  • Staráme se o provedení pravidelné technické kontroly a
    měření emisí, bezpečnostních testů nebo o schválení úprav na vozidlech

Posted by

Permalink

e-Mobilita – baterie

Bezpečné Lithium-iontové články, moduly a systémy

mobile_e_mobility_01

Baterie je klíčovou součástí jakéhokoliv elektrického vozidla, ať už se jedná o dodávku, osobní automobil nebo jízdní kolo. V současné době na trhu najdeme stovky, ne-li tisíce různých typů článků od mnoha výrobců.

Každý z nich obsahuje jiné chemické složky a materiály, které určují jeho chování. Výkon, dlouhá životnost a bezpečnost jsou jen tři z mnoha důležitých vlastností baterií. Pomáháme Vám při vybírání vhodných akumulátorů a ve chvíli, kdy bude potřeba z článků vytvořit moduly az modulů systémy, poskytneme průběžné poradenství.

Odborníci TÜV SÜD garantují, že Vaše elektronické součástky budou neustále splňovat mezinárodní bezpečnostní ISO 17025 Vám pomůžeme vyvinout a otestovat baterie pro světový

elektrické součástky a systémy ve vozidlech.

Provozujeme laboratoře na činností z nás dělá preferovaného technického partnera pro předních výrobců baterií a vozidel po celém světě.

Přehled našich služeb:

Zkoušky elektrického výkonu a životnosti

Zkoušky článků, modulů a systémů:

podle mezinárodních norem vč.
◦ ISO 12405
◦ ISO 62660
◦ SAE J2288
podle specifických potřeb zákazníka
Environmentální testování

Testy článků, modulů a systémů – vibrace a nárazy; ponor; prach; teplotní výkyvy; vlhkost; překlápění; EMC:

podle mezinárodních norem vč.
◦ ISO 12405
◦ IEC 62660
◦ ISO 16750
◦ IEC 60068
podle specifických potřeb zákazníka

baterie

Zkoušky bezpečnosti – nesprávná manipulace

Zkoušky článků, modulů a sad / systémů (např. přebíjení , podbíjení akumulátoru, proražení hřebíkem; zkrat; pád; třes) podle mezinárodních norem :

IEC – 62660
ISO 12405
SAE J2464
SAE J2929
Freedom Car

Transportní testování

Transportní testování lithium-iontových článků, modulů a systémů podle testu UN 38.3 Rev.5

Vzdělávání

Workshopy, semináře a pokročilé školení o lithium – iontových bateriových systémech

Hodnocení škály

TSECC (TÜV SÜD E-Car Cycle)

Přínosy pro Vás:

  • Urychlíte vstup na globální trhy
  • Díky výběru vhodného článku od samého počátku vznikne velký potenciál úspor
  • Testovací programy jsou ušity na míru Vašim potřebám
  • Díky mezinárodně uznávané akreditaci získáte efektivní nástroj propagace Vaší značky
  • Celosvětová podpora díky laboratořím na klíčových trzích, které jsou akreditovány podle ISO 17025

Posted by

Permalink

e-Mobilita

44702x1

Dnes spalují motory našich vozů fosilní paliva. E – mobilita přináší naději, že v budoucnu zavede čistší a udržitelnější formapohonu. Elektrická vozidla jsou tiché a při provozu nevznikají škodlivé výfukové plyny. Pokud budeme schopni v budoucnu využít obnovitelnou energii v bateriích vozidla nebo ve vodíkových nádržích, podaří se nám jezdit úplně bez emisí.

Současný vývoj nabízí elektrickým vozidlům jedinečné příležitosti – na jedné straně stojí zásadní pokrok v technologiích a infrastruktuře, na straně druhé nárůst cen pohonných hmot a důraz na ochranu životního prostředí. Výrobci aut, baterií, energetické firmy i  politici společně pracují na tom, aby byl potenciál e – mobility převeden i do reality.
e-mobility-berlin-01

TÜV SÜD má více než sto let zkušeností v oblasti bezpečnostního inženýrství v automobilovém průmyslu. Radíme vládám, jakzkoušky a certifikaci vozidel nebo jejich součástí. Naše komplexní služby v oblasti e – mobility doplňují odborná školení, např. seminář o technologiích elektrických pohonů.

Podívejte se na automobily, které byly top v různých letech.

Posted by

Permalink

Fisker Atlantic

Rok 2015 bude z hlediska elektromobility přelomový. Naším hlavním cílem pro nadcházející období je nabídnout komplexní řešení pro zákazníka v této oblasti.

Vypracujeme pro Vás konkrétní nabídku na míru s následným realizováním s možností přechodu na bezemisní dopravu vozidel , aniž byste museli dělat ústupky dosavadních zvyklosti.

Budete moci jezdit levně a šetrně k životnímu prostředí. Vítejte ve světě elektromobilů!

Fisker Atlantic
Jejich křivka karoserie, která dává vyniknout mohutným obloukům podběhů. Představený model má zajímavě prosklenou střechu. Atraktivní karoserie ale rozhodně není to nejdůležitější u vozů značky Fisker. Sériové provedení typu Fisker Atlantic bude stejně jako Karma, hybridem typu plug – in, kterého akumulátory lze nabíjet a z 0 na 96 km / h dá za 6,5 sekundy.

Známý není ani dojezd, neoficiálně by na baterie měl atlantic projet 100 kilometrů a dále se spuštěným benzínovým generátorem dalších asi 450 kilometrů. Podle dosavadních informací měl být prodej modelu Fisker Atlantic zahájen již během roku 2013, ale natěšení zájemci si ho mohli koupit už od roku 2014.

atlantic21_0

 

Podívejte se na nejbezpečnější auta na silnicích.

Posted by

Permalink

Od hybridu k elektromobilu

   Hybrid Plug-in Elektromobil

od hybridu k elektromobilu3.jpg

Hybridní automobily
jsou poháněny spalovacím motorem spalujícím fosilní nebo jiné alternativní palivo, jakož i elektromotorm. Elektromotor využívá baterii, která je nabíjena pouze rekuperačním brzděním a nemůže být napájena z elektrické sítě. 

VOLVO-V60-PHEV-8

Plug-in hybridní automobily
jsou poháněny prostřednictvím spalovacího motoru i elektromotoru. Vozidlo, vedle získávání energie při brzdění automobilu, může být připojeno a umožňuje nabíjení baterie z elektrické sítě.

rychlonab_jen__sta___p_t_minut_a_elektromobil_m__e_4cee433384

Elektromobily
jsou poháněny elektrickým motorem, který je napájen elektrickou energií uloženou v baterií. Baterie je nabíjena z elektrické sítě, a částečně získává energii rekuperačním brzděním.

Vše, co byste měli vědět o mytí aut.

Posted by

Permalink

Městský elektromobil E-ONE

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Účastníkem první elektrické rallye, která se uskuteční 9.června v severovýchodním Nizozemsku bude i elektromobil holandského původu s jednoduchým názvem E-ONE . Tato rallye je určena pro všechny typy elektromobilů s minimálním dojezdem 50 km . Zúčastnit se rallye mohou také elektromobily provozovány podniky a vládními agenturami, které splňují tyto požadavky.

Elektromobil E-ONE byl nedávno schválen ministerstvem. Pohon elektromobilu s rozměry 1999 x 740 x 1200 mm (dx š xv) zajišťuje trakční elektromotor s výkonem 1kW. Vpředu je kolo 1 × 12 a vzadu kola 2 × 20. Elektromotor čerpá energii ze zásobníku, tento obsahuje 1/2/3 moduly (LiFePO), každý s napětím 48V a kapacitou 10 Ah. Nabíjení zásobníku energie je možné ze zásuvky 220/240 V 3A. E-ONE je určen pro jednu (ležící) osobu, která nastupuje po odklopení průhledné kopule směrem nahoru.

Parkování může být klasické na všech kolech nebo jak je to vidět na obrázku uprostřed i ve vzpřímené poloze.

Řidič má všechny potřebné informace uvedené na displeji, který je umístěn na volantu.

Podle dosud zveřejněných informací je v karoserii prostor i na zavazadla s objemem 50L. Elektromobil E-ONE s pohotovostní hmotností 77kg a celkovou hmotností 200 kg dosahuje maximální rychlosti 25 km / h a má dojezd podle počtu modulů v zásobníku 40 – 80 – 120 km.

Nutné pro auta.

Posted by

Permalink

Ekologická tříkolka

spira4u-three-wheeler-front-three-quarters-03

Na nedávném Detroit Auto Show byla pod chytlavým sloganem – „Soft, Safe, Sexy“ prezentována elektrická tříkolka Spira4u . V jejím případě jde kombinaci expandované polypropylenové pěny na sklolaminátových podkladu s konstrukcí včelí plástve, aby bylo možné dosáhnout jedinečnou kombinaci ekonomiky, bezpečnosti a pohodlí.

Jeho tvůrce na Detroit Auto Show o této ekologické tříkolce řekl: „Jsme tu proto, abychom chránili lidské životy, snížily náklady na energii a dělali green věci. Přesto, zabijákem číslo jedna jsou nehody vozidel “

V jejím případě jde o městský vůz s rozměry 2700 x 1450 x 1250 mm (dx š xv). Po otevření poměrně širokých dveří na pravé straně uvidíme jedno sedadlo, jednoduchou palubní desku a místo volantu „dvě držadla“ ve svislé poloze s displejem.

images

Za sedadlem pod krátkou kapotou nachází zavazadlový prostor (údaj o jeho objemu se neuvádí). Elektrická tříkolka může být poháněna jedním nebo dvojicí trakčních elektromotorů, každý s výkonem 10 kW. Energii čerpá ze zásobníku elektrické energie na bázi lithium-ion s kapacitou 72 Ah. Při uváděnou hmotnosti 236 kg mu energie zásobníku zajistit dojezd 112 km . Uváděná maximální rychlost je 1 00 km / h .

Zásobník energie je možné nabít z klasické zásuvky za 4 hodiny a pomocí rychlonabíječky za 2 hodiny. V základním provedení se uvádí cena 9000 USD ( 8100 Euro ), po připlacení 3500 USD (3115 Euro) je k dispozici další zásobník energie, čímž se dojezd prodlouží na 225 km a za cenu 1500 USD (1335 Euro) lze získat druhý trakční elektromotor pro zvýšení rychlosti. Aby si každý mohl „vyladit jízdu podle své chuti“ je zákazníkům k dispozici program elektronického regulátoru. Pro zvýšení pohodlí při nabíjení společnost ukázala odnímatelný zásobník energie.

A aby toho nebylo dost, když zákazník odstaví svou elektrickou tříkolku, tak ji jednoduše jednou rukou „postaví na ocas“, čímž se šetří místo na parkování.

Doposud bylo postaveno více než 30 ks této jedinečné tříkolky a najeto více než 15 000 testovacích kilometrů.

imagegallery-44184-54c0f782a8b8f

 

 

Podívejte se i na jiné chytré vychytávky. 

Posted by

Tags:

Permalink

Elektrický Datsun

elektricky-datsunMajitel Datsunu z roku 1972 se rozhodl vyhodit starý motor a pustit se do předělávky na elektromobil . Na tom by nebylo nic výjimečného, ​​kdyby se nerozhodl udělat z něj jedno z nejrychlejších aut, která může legálně jezdit po silnicích.

Dech beroucí údaj zrychlení z 0-100km / h je pod 2 sekundy ! Maximální rychlost 207km / h je přizpůsobena zaměření vozu na závody ve zrychlení a da se menit převodovým poměrem. Udávaný dojezd vozidla je v rozmädzí 140-190km podle stylu jízdy na cestách.

Při závodech předpokládám, že dobíjejí po každé jízdě. Vývoji tohoto auta se majitel věnuje od roku 1994 a největší úspěchy myslím zaznamenal v roce 2010. Stále se však jedná o velmi zajímavý počin hodný pozornosti.

Posted by

Permalink

Kvalitní metrážové koberce - skladem přes 400 dekorů, na objednávku přes 2000 různých koberců. - www.supellex.cz/koberce

Laminátové plovoucí podlahy v atraktivních dekorech pro každý interiér od prověřených výrobců EGGER a QUICK STEP. - www.supellex.cz/laminatove-podlahy